七成新装修房屋室内污染物超标，九成汽车内甲醛或苯含量严重超标
经过大量调查研究，朱荫湄准备了一份翔实的议案，对目前室内污染的现状、原因及对策进行了阐述。
朱荫湄在议案中说，保守估计，我国新装修的房屋，70%以上室内环境不达标。2003年，中消协联合浙江省消协对杭州市53户装修房屋室内空气进行了监测，结果污染物超标79.1%，**超标竟达十多倍，学校装修后室内空气污染比较严重。医学研究已经证实，装修材料中的苯及一些有害气体会诱发白血病，而对苯的敏感性，女性甚于男性，儿童甚于成人。浙江省**控制部门相关的初步调查表明，有九成汽车存在车内空气甲醛或苯含量严重超标，约有65%司机驾车会经常出现因头晕、困倦、咳嗽导致压抑烦躁、注意力无法集中甚至引发交通事故的驾车综合征。
原因分析:室内空气污染谁主管、谁监督检查、向谁投诉，都不明确
究其原因，朱荫湄代表认为，室内(含汽车)空气污染执法主体不明、无法可依、管理混乱、鱼目混珠是主要原因。
朱荫湄说，虽然室内污染问题已引起各级**及有关部门的重视，由于没有室内(含汽车)空气污染防治的法律或规章，因此，室内(含汽车)空气污染问题谁主管，有关的监测单位资质谁确定、谁审核、谁监督检查，老百姓找谁投诉都不明确，老百姓**缺少相关法律依据。同时，室内(含汽车)空气污染的危害影响，往往具有积累性的特点，时间的追溯和污染源的分析都存在不少问题。同样，法院的判决也缺少法律依据，往往只能用《民法通则》和《环境保护法》作为依据。而实际上《环境保护法》中有关大气污染主要是指向大气排放污染物，对室内(含汽车)因装修材料等造成室内空气污染的规定很少。此外，目前室外的环境污染等问题由环境保护等行政主管部门负责，车间、工厂内的污染危害由劳动保护部门负责，室内(含汽车)空气污染的行政主管部门必须在法律上加以明确。
